Un blog à parcs: Scandinavie, oh oui ! Août 2025

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19/08/2025 - Jour 6 : un p'Tivoli ?

Je me lève (et je te bouscule) et file vers le petit déjeuner de l'hôtel. Un chouette buffet bien garni avec pas mal de choix autant en salé qu'en sucré. La salle n'est pas immense mais ils ont quand même réussi à mettre 4 distributeurs de boissons chaudes dans les coins. Et en effet ils ne sont pas de trop, ici aussi ils boivent des litres et de litres de café et thé c'est impressionnant.


Il fait grand soleil : c'est short !	Sobriété au max

Je quitte l'hôtel vers 10h. Ce matin petite visite touristique de la ville. Je commence par le point où tous les touristes viennent se prendre en photo : la petite sirène !

Petit tour de métro jusqu'à ∅sterport (vous vous rappelez comment ça se dit j'espère), j'adore me mettre à l'avant et à l'arrière de la rame pour profiter des tunnels qui sont éclairés ici :


C'est clean	Autant de lumière pour un aiguillage

Pour arriver jusqu'à la petite morue je dois contourner le Kastellet qui est une citadelle avec des douves et bermes en forme d'étoile un peu à l'image des forts Vauban. Je longe donc ces douves et c'est vraiment très sympa.

J'arrive donc pas loin de la célèbre statue et on s'en rend vite compte car il y à des dizaines de cars et un attroupement de touristes au bord de l'eau. Bon c'est clairement comme pour la joconde au musée du Louvre : il y à une foule énorme devant un tout petit machin (ça me rappelle une soirée). Je vous ai donc pris deux photos, à vous de juger.

Tranquillement sur son rocher

Moins tranquillement sur son rocher

Je décide ensuite de rejoindre mon prochain point à pied, pour cela je dois juste longer la rive en direction du sud, sur le chemin il y à un hydravion qui va pour décoller. Je ne sais pas pourquoi j'ai toujours trouvé ce type avion trop étrange mais finalement, est-ce que les avions ne devraient-ils pas tous être capable de se poser sur l'eau ?

Il est pas loin de 11h40 et j'arrive sur la place Amalienborg. C'est sur cette place que se trouve le palais du couple royal du Danemark. La place est vraiment sublime.

La foule commence déjà à se mettre en place pour l'évènement qui se passe tous les jours à midi ici : la relève de la garde royale ! Je dirais même que ça se bouscule un peu, évidemment je crois que je n'ai jamais autant entendu parler français qu'ici depuis que je suis parti de Genève. Je me dégotte un endroit pas trop mal placé mais surtout à l'ombre.

Le moment est très chouette et beau, c'est sympa à voir au moins une fois, mais prévoyez de venir un peu en avance.

Il fait faim puisqu'il est 12h30 et de file goûter un burger typique de Copenhague avec du choux et des oignons pikles. Normalement c'est la chaine Gasoline Grill qui les fait mais devant la file d'attente énorme je décide d'aller dans un autre burger indépendant, chez Bobs. Le burger et les frites étaient vraiment excellents et je n'ai pas attendu !


Et la déco est très sympa	voilà voilà

Je termine mon tour du jour par le grand parc de la ville qui se trouve juste à côté, Kongens Have. C'est dans se parc où se trouve le château de Rosenborg dans lequel il y à les joyaux de la couronne.


Attention cambriolage en cours	Des arbres bien alignés

Je rentre faire ma petite sieste de trentenaire afin de tenir pour la belle soirée qui m'attends.

C'est donc bien requinqué que je me prépare pour aller passer la fin d'après-midi et la soirée dans les jardins de Tivoli. Un endroit emblématique et chargé d'histoire.

J'arrive aux alentours de 15h30 devant l'arche d'entrée du deuxième plus vieux parc d'attractions du monde encore en activité. Ouvert il y à exactement 182 ans et 6 jours, le 15 Août 1843.


La très belle arche d'entrée du parc

Il s'agit encore d'un fonctionnement en pey per ride, j'ai donc acheté le pass illimité en avance sur le web. Le parc est très joli et on est tout de suite émerveillé par la quantité de fleurs et de plantes pour nous accueillir. Ici le mot jardin à gardé tout son sens.


Une jolie scène de spectacle	Des jolis végétaux

Je commence par la raison de ma venue ici : Rutschebanen (J'ai fait un copier-coller pour ne pas faire de faute). Il s'agit de l'un des plus vieux roller coaster en bois encore en activité puisqu'il date de 1914. Il à la particularité de faire perdurer un métier presque perdu : conducteur de grand huit.

Sur chaque train se trouve un pilote en charge de freiner le train aux bons endroits pour assurer la sécurité des passagers mais garantir tout de même de belles sensations.

L'attente est inexistante tellement les trains s'enchainent. Les pilotes réalisent deux tours puis laissent place au suivant. C'est comme ça qu'une équipe de pilote se relaient en permanence toute la journée, le balai est incroyable à voir.

Je pose donc mes fesses tout à l'arrière du train pour ce premier tour. Tout est surprenant ! La vitesse à laquelle on grimpe cette montée et le pilote qui à chaque fois qu'il rentre dans un tunnel tourne un bouton pour allumer ou éteindre le tunnel. Sa tête passe à quelques petits centimètres des poutres qui soutiennent les décors de montagnes.

Les sensations sont très agréables et cette proximité avec les décors duplique cette sensation de vitesse pourtant pas excessive pour un roller coaster de 12m de haut. Mes fesses décollent régulièrement de mon siège, déjà à l'époque on savait faire des airtimes !

J'enchaine immédiatement avec un second tour, juste derrière le pilote. C'est fascinant de le regarder !

Bon, il n'y à pas que ce vieux tas de bois dans ce parc, donc je continue mon tour à la découverte de ce dernier. J'enchaine donc avec le star flyer histoire d'avoir une belle vue sur la ville. Un peu d'attente ici puisque c'est très mal organisé avec les casiers pour les effets personnels. En effet, ils ne laissent pas sortir les visiteurs tant que tout le monde n'a pas tout récupéré dans les casiers. La file d'attente n'est pas couverte donc on attend en plein soleil, c'est l'attente la plus désagréable et longue que j'aurai faite pendant cette semaine.

Sinon le star flyer était très sympa et la vue sur toute la ville est à couper le souffle. Bon il y avait un léger vent, ce n'est jamais rassurant sur ce genre de machine (j'ai une pensée pour quelques amis qui détestent ça 😁)


C'est haut	Encore plus vu d'en bas

Je continue avec le e-powered coaster situé juste à côté et nommé The Milky Way Express. Sur le même thème style Vernien ce roller coaster est très chouette et encore mieux de nuit avec des effets lumineux.


Le nez du train très pointu	Une station très lumineuse

Je ne me tente pas à faire le Air race joliment intégré sur sa terrasse car j'ai peur d'avoir la gerbe. En continuant mon tour j'arrive devant le très compacte Daemonen. Mais il y à un monde fou, la file d'attente déborde tout le long de la muraille, jusqu'à l'entrée du dark ride.

Trop de monde pour le moment

J'évite donc de me glisser dans la file d'attente et me dirige vers la tour de chute S&S avec une configuration 4-2-4-2 au lieu du traditionnel 3 par face. Ici la montée est rapide sansqu'elle ne soit propulsée, puis après une pause au sommet la nacelle est lachée puis fait yoyo grâce au système d'air comprimé de la marque. Ca ne casse pas trois pates à un canard boiteux et ça reste vraiment moins bien que les traditionnels space shot.


La vue est quand même belle	Une configuration pas courante

Je continue avec l'une des bizarerie du parc : Fatamorgana. Un condor de chez Huss arrivé en 2016 avec la particularité d'avoir des sièges standard ou orienté vers l'extérieur. J'étais curieux de voir ce que ça pouvait donner et honnêtement ... C'est pas fantoche, surtout que le cycle est long, donc très répétitif.

Je flâne un peu dans le parc, je profite du travail paysager qu'offre ce jardin. C'est vraiment remarquable, surtout cette vue sur le temple chinois avec le lac devant. C'est un peu la carte postale du parc et je comprends pourquoi.

Je reste dans la sérénité de l'instant pour faire le dark ride du parc. Je n'ai jamais vu quelconque image de cette attraction, si c'est mignon ou creepy donc je me lance. En sortant je me dis quand même que j'ai bien fait de le faire car c'est super joli. Les véhicules ne sont pas de première fraîcheur, le ride système très voyant non plus d'ailleurs. Les scènes sont simples mais ça marche, mais alors c'est vraiment très long ! Bref, rien d'extraordinaire mais c'est un chouette moment.

a suppr

L'envie de retourner refaire le vieux roller coaster revient très fortement donc je retourne y poser mes petites fesses pour y admirer le travail des pilotes de train.

En sortant je remarque que sous la montagne du roller coaster se trouve une petite attraction interactive dans des petits bateaux. Je trouve ça toujours sympa donc je tente. Très honnêtement, c'est pas ouf. Le système de cible est pas très joli, les décors dont très bien mais les bateaux ne sont pas du tout confortable. Il y a beaucoup de monde pourtant mais je n'ai pas trop trop accroché.

La file a enfin bien diminuée sur Daemonen, je m'y insère et comprends vite pourquoi il y a tant de monde et que ça n'avance pas. Il n'y à qu'un seul train ! Mais si ce n'était que ça ... En réalité tout le rez de chaussez sous la station d'embarquement est en travaux. Ce qui fait que l'escalier de sorti n'est pas accessible. Donc lorsque l'on embarque, on doit déposer nos sacs dans les casiers de l'autre côté du quai (comme partout), puis lorsque l'on reviens de notre tour les passagers doivent reprendre leurs sacs puis ressortir par les portillons d'embarquement. C'est pour ça qu'il n'y à qu'un seul train et qu'en plus le temps de dispatch est super long.

Concernant le ride en lui même ... C'est vraiment un mauvais B&M. Ca tape dans les inversions, c'est pas lisse et c'est trop compact sans oublier que c'est vraiment très court.

Suite à cet unique tour de Daemonen je fil manger une énorme Schnitzel (escalope viennoise). Bon j'avais tellement faim que finalement j'ai complètement zappé de prendre une photo, mais sachez qu'elle était vraiment excellente et le resto se trouve dans la vieille ruelle vraiment authentique.

Pour digérer je préfère laisser mon estomac tranquille et me balader dans les allée végétalisées du parc. Je tombe sur le spectacle du clown célèbre danois, Pierrot. Ici dans tous les parcs vous retrouverez Pierrot, c'est vraiment le personnage de l'amusement. Personnellement il me fait peur.

Pierrot

a suppr

Au détour d'un petit chemin je tombe sur un mini concert comme ça se fait beaucoup ici. Il y à quelques scènes éparpillées dans le parc, c'est très agréable.

Ensuite, qu'est-ce que j'ai fait ? Un tour de Rutschebanen bien évidemment ! Même deux car ici, j'ai décidé que les tour de ce vieux wooden se feraient par deux.

Nous sommes en chien et loup, et en attendant que la nuit tombe complètement, je me prends un belle glace comme il se doit. Je fais aussi le tour des boutiques et ici on trouve de très jolies choses, j'ai craqué pour pas mal de petits souvenirs mais sui resté raisonnable.


hummmmm	Des allées toujours agréable


Tellement intemporel	Toujours des fleurs

La nuit commence à être bien sombre (c'est que ça tombe rapidement par ici). Je débute par le e-powered qui est super bien éclairé et où on retrouve une ambiance de fou à chaque passage du train en gare.


Un dégradé de blanc ...	... à bleu !

Il y à un mini spectacle de son et lumières de programmé, je file vite fait voir mais ce n'est pas dingue. C'est très joli mais ça manque d'une histoire. Ici c'est juste des musiques et des effets de lumières sur le lac.

S'en suit alors d'un enchaînement de tours by night sur le Rutschebanen. De nuit c'est absolument génial et fun. Les pilotes sont chauds bouillant de leur journée. Ils s'en donnent à cœur joie et ça devient vraiment impressionnant. Surtout lorsqu'au cours de mon dernier tour, il à passé presque le tour entier à fixer l'arrière du train sans regarder là où on allait.

C'est fini ...


Encore meilleur de nuit	Au revoir !

Il est alors 22h et le parc ferme ses portes, il est temps pour moi de sortir et de rentrer à mon hôtel pour cette avant dernière nuit. J'en profite en sortant pour faire quelques photos.